Toyota Passo Sette

31 Май 2009 – 13:51 | by MiWka |


Toyota Passo Sette

Модель Passo Sette была с самого начала ориентирована на японцев, хотя, конечно же, изготовители – японский концерн Toyota – рассчитывал и на интерес западного покупателя. Эта модель сочетает достаточную доступность и простые линии, не перегруженные излишними дополнениями дизайна.
Компакт-минивэны относятся к классу MPV, где кроме модели Toyota Passo Sette имеется также Daihatsu Boon Ruminous. Размер машины: длина – 4,18 метра, высота – 1, 62 метра, ширина – 1,7 метра.

Сама идея этой модели совмещает в себе качество и как можно более плотное использование внутреннего пространства машины.

Эту модель специально изготовили для одновременной продажи на рынках Малайзии, Японии и для остальных стран юго-восточной Азии.

В моделе имеется передний привод и 1,5 литровый движок от модели Toyota 3SZ-VE.

Модель можно сравнить с Corolla Spacio и Sienta, однако эта машина меньше по размеру.

Совместная работа с Daihatsu привела к тому, что базовые версии этой модели – это Toyota, а при наличие аэродинамического обвеса – Daihatsu. В модельном ряду  Daihatsu модель будет называться Boon Luminas.

Продаваться будут на выбор полноприводные  и переднеприводные разновидности модели.

Обе модели компания Toyota собирается продавать в количестве около 3 тысяч экземпляров в месяц.

Дизайн приборной панели и центральной консоли смотрится вполне стильно, а для улучшения обзорности дверные зеркала слегка смещены назад.

Комфортные кресла – переднее сидение сплошное. Если отодвинуть сиденье на 150 мм, то спинка откидывается на угол до 20 градусов.

В салоне пристегнуться смогут два пассажира, а разместиться три.

При использовании заднего ряда сидений встречаются некоторые неудобства, так как при этом потребуется сильно наклонить вперёд сиденье второго ряда.

Багажное отделение становится более вместительным, если при его использовании сложены спинки и сняты подголовники с задних сидений.

Базовая комплектация Passo Sette X оснащена боковыми подушками и шторками безопасности лишь в качестве опции.

Что касается двигателя, то сочетание двигателя 3SZ-VE с автоматической трансмиссией на 1,5 литра и  четырёхступенчатой автоматической коробки определяет неплохие скоростные качества. Расход топлива – 6,41 литра на 100 км с передним приводом в смешанном цикле и 6,85 литра на 100 км с полным приводом.   Также автомобиль неплохо держится на дороге благодаря удачной конфигурации кузова и гибкой подвеске.

Оставить комментарий или два

Изображения должны быть включены!